Luna Rossa

Punto di incontro tra marittimi del diporto
30 gennaio 2021
Uncategorized Commenti disabilitati su LUNA ROSSA qualify for Prada’s Cup Finals! CONGRATAS LUNATICS!!!
27 gennaio 2021
Uncategorized Commenti disabilitati su The passion for the sea. Something you can’t study on books.
The passion for the sea. Something you can’t study on books.
A challenging year has gone and still it’s hard to see the light on the tunnel.
Seafarers have struggled like never before. For an industry based on hospitality , travelling and emotional experiences last year was definitely the toughest one by far.
We’ve seen skeleton or dismissed crew, on hold rotations, searching for the right and keep changers Covid rules. Although we can now look at this with a little more confidence due to the experience we’ve all gained, but turning our backs around all seemed lethal and epic.
Focusing on personal introspection and debating with the crew, I have found the immense value of sharing my professional knowledge acquired in life. Too often,as Captains, we manage our agenda not considering the importance to spend quality time with our crews, helping to improve their human and professional skills. This means we are missing cultivating the next generations enough, condemning our industry to a sure impoverishment. In the past a great value was applied to direct experience, there were no online courses, nor training centres and most of the time the younger crew were kept aside by older officers.
Sea culture, honesty, passion for our beautiful profession it’s something you can’t find on books though. But leading by example can stimulate people’s willingness to improve and put their best attitude.
It’s definitely a reciprocal growth. I often taking inspiration from the fresh and enthusiastic new generation’s approach on this industry. Too often we don’t totally realise that our crew is the one that spend more time sharing emotions with our Owners or Charter Guest settling a favourable or not Captain reputation.
22 dicembre 2020
Ultimo aggiornamento: 20 ottobre 2020 Ministero della Salute,
Gente di mare, certificati di formazione “First Aid” e “Medical
Care”
1. È ancora possibile effettuare la convalida del certificato di formazione First Aid o Medical Care?
No, i termini per le convalide dei certificati “First Aid” e “Medical Care” sono scaduti il 31 marzo 2017
2. Come sono stati considerati i periodi di navigazione ai fini della conversione dei certificati “Medical care” e “First Aid” da parte degli Uffici
USMAF-SASN?
Al marittimo con almeno 1 anno di navigazione negli ultimi 5, la validità è stata concessa per altri 5 anni, a partire dal giorno in cui il
marittimo formulava la richiesta all’USMAF-SASN, a prescindere dalla data del certificato in suo possesso.
Al marittimo con meno di 1 anno di navigazione negli ultimi 5 e con certificato rilasciato negli ultimi 5 anni, la validità è stata concessa
solo fino allo scadere dei 5 anni dalla data del certificato già in suo possesso.
Al marittimo con meno di 1 anno di navigazione e con certificato rilasciato da oltre 5 anni, non è stata concessa alcuna convalida.
3. Esiste un registro dei certificati di formazione “Medical Care” e “First Aid”?
Come da disposizioni impartite dall’art. 8 del DM 16 giugno 2016, sono state avviate le procedure per l’istituzione, a fini statistici e di prevenzione delle
frodi, di un registro presso ogni USMAF-SASN dei certificati di addestramento di primo e di secondo livello rilasciati ai sensi del suddetto decreto; sono allo
studio soluzioni informatiche per la condivisione in tempo reale da parte di tutti gli USMAF-SASN dei dati dei rispettivi registri, utilizzando l’applicativo
informatico NSIS USMAF.
4. È necessaria la conversione dei certificati di formazione denominati “Elementary First Aid”?
I certificati di formazione “Elementary First Aid” non rientrano nell’ambito di applicazione del DM 16 giugno 2016, essendo regolamentati dal Decreto
del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti 28 dicembre 2009 e smi “Modalità di conseguimento dell’attestato di competenza in materia di primo
soccorso sanitario elementare a bordo di navi mercantili”, che prevede già la loro validità quinquennale, automaticamente rinnovata al marittimo che
abbia effettuato dodici mesi di navigazione nei sessanta mesi precedenti la scadenza della stessa.
Pertanto tali certificati non erano soggetti a conversione da parte degli USMAF-SASN, che provvedono a convalidare soltanto i certificati di formazione
“First Aid” e “Medical Care”.
5. Quali erano le strutture autorizzate a svolgere i corsi di formazione Medical Care prima del DM16 giugno 2016?
Prima dell’entrata in vigore del DM 16 giugno 2016 il Ministero della Salute aveva autorizzato le seguenti strutture sanitarie pubbliche:
REGIONE CAMPANIA
Azienda Sanitaria Locale Napoli 2 Nord)
REGIONE LAZIO
Azienda Sanitaria Locale USL Roma H – Anzio)
REGIONE SICILIANA
Azienda Unità Sanitaria Provinciale ASP 7 – Ragusa
Azienda Unità Sanitaria Provinciale ASP 9 – Trapani
Università degli Studi Messina
REGIONE TOSCANA
Azienda Sanitaria USL12 Viareggio
REGIONE DEL VENETO
Azienda Sanitaria USSL 12 Veneziana di Venezia Mestre
REGIONE CAMPANIA
Azienda Sanitaria Locale NA/5 Castellammare di Stabia (NA)
Fondazione Salvatore Maugeri – IRCCS
REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA
Ospedali Riuniti Trieste
REGIONE CAMPANIA
Azienda Sanitaria Locale NA/5 Castellammare di Stabia (NA)
REGIONE LOMBARDIA
Fondazione Salvatore Maugeri – IRCCS
REGIONE LIGURIA
Ospedale San Martino Genova
Unità Sanitaria Locale n. 3 “Genovese” – Genova
Fondazione Salvatore Maugeri – IRCCS
REGIONE PUGLIA
Azienda Sanitaria Locale Regione Puglia – Taranto
Azienda Ospedaliera “Summa” Brindisi
Ospedale di Martina Franca Azienda USL TA/1
Fondazione Salvatore Maugeri – IRCCS
REGIONE SICILIANA
Azienda Sanitaria Provinciale Ospedaliera S. Antonio Abate (TP)
Università degli Studi Catania
Ospedale Maggiore Modica
REGIONE TOSCANA
Azienda USL 2 Lucca
Azienda USL 1 Massa Carrara
REGIONE DEL VENETO
Fondazione Salvatore Maugeri – IRCCS
I certificati di formazione emessi dalle predette strutture, entro la data dell’8 maggio 2015 (data della Circolare del Ministero della
Salute che ha effettuato la ricognizione delle strutture autorizzate), sono stati convalidati dagli USMAF-SASN, su richiesta degli interessati
in possesso dei requisiti di cui alla domanda n. 2.
I certificati di formazione emessi da strutture non autorizzate dal Ministero della Salute, non essendo validi, non sono stati convalidati
dagli USMAF-SASN.
Con l’entrata in vigore del DM 16 giugno 2016, tutte le autorizzazioni rilasciate in precedenza sono scadute e deve essere richiesta una
nuova autorizzazione, secondo la nuova normativa, dalle strutture che intendono tenere i corsi.
6. Quali sono le strutture sanitarie autorizzate ad effettuare i nuovi corsi di formazione e di aggiornamento “Medical Care” e “First Aid” ai sensi del
DM 16 giugno 2016?
I corsi di formazione e di aggiornamento “Medical care” e “First Aid” previsti dal DM 16 giugno 2016 possono essere effettuati dalle
seguenti strutture sanitarie pubbliche, che risultano essere state autorizzate dalla Direzione Generale della Prevenzione Sanitaria del
Ministero della Salute con i Decreti Dirigenziali di seguito indicati:
Regione Abruzzo
Azienda Sanitaria Locale di Pescara
Autorizzata con D.D. 15 marzo 2018
Protocollo.aslpe@pec.it
Alberto.albani@ausl.pe.it
Corsi.easc@ausl.pe.it
Autorizzata dal 24 aprile 2020, per il periodo di emergenza Covid-19, a svolgere i corsi in modalità FAD
Regione Campania
Azienda Sanitaria Locale NAPOLI 2 NORD
Autorizzata con D.D. 24 luglio 2020
U.O.C. formazione e aggiornamento
Via Campania 268 – Pozzuoli – Napoli
formazione@aslnapoli2nord.it
massimo.delprete@aslnapoli2mord.it
formazione@pec.aslnapoli2nord.it
Azienda Ospedaliera di Rilievo Nazionale “Antonio Cardarelli”
A.O.R.N.A. Cardarelli
Autorizzata con D.D. 17 dicembre 2019
biotecnologie@aocardarelli.it
santolo.cozzolino@aocardarelli.it
aocardarelli@pec.it
Autorizzata dall’11 marzo 2020, per il periodo di emergenza Covid-19, a svolgere i corsi in modalità FAD
Azienda Sanitaria Locale ASL Napoli 3 Sud di Torre del Greco
Autorizzata con D.D. 1 ottobre 2018
sfap@pec.aslnapoli3sud.it
fap@aslnapoli3sud.it
sgab@pec.aslnapoli3sud.it
Regione Liguria
Università degli Studi di Genova
Centro di servizio di ateneo di simulazione e formazione avanzata – SimAv
Autorizzata con D.D. 7 giugno 2018
simav@pec.unige.it
simav@unige.it
direttore.simav@unige.it
didattica@simav.unige.it
Autorizzata dal 15 maggio 2020, per il periodo di emergenza Covid-19, a svolgere i corsi in modalità FAD
Ente Ospedaliero
OSPEDALI GALLIERA – Genova
Autorizzato con D.D. 30 settembre 2020
Protocollo@pec.galliera.it
Segreteria.formazione@galliera.it
Regione Sardegna
Azienda Ospedaliero Universitaria Cagliari
Autorizzata con D.D. 8 maggio 2018
Dir.generale@pec.aoucagliari.it
Serv.formazione@aoucagliari.it
cfadda@aoucagliari.it
Regione Sicilia
Azienda Sanitaria Provinciale di Ragusa
ASP RAGUSA 7 Presidio Ospedale Maggiore di Modica
Autorizzata con D.D. 29 luglio 2020
Dirsan.modica@asp.rag.it
Dirsan.scicli@asp.rg.it
Regione Toscana
Azienda USL TOSCANA NORD OVEST
U.O.C. Formazione
Autorizzata con D.D. 19 dicembre 2019
Serena.deiaco@uslnordovest.toscana.it
Andrea.nicolini@uslnordovest.toscana.it
Direzione.uslnordovest@postacert.toscana.it
Regione Veneto
Azienda Sanitaria Locale ULSS 3 Serenissima
AULSS 3 Serenissima U.O.S.D. Scuola di Formazione e Ricerca in Sanità
Autorizzata con D.D. 22 giugno 2020
Protocollo.aulss3@pecveneto.it
Francesco.lunetta@aulss3.veneto.it
Autorizzata dal 20 maggio 2020, per il periodo di emergenza Covid-19, a svolgere i corsi in modalità FAD
Ministero della Salute, D.G. Prevenzione sanitaria, Ufficio 3 (Coordinamento USMAF SASN)
15 luglio 2020
9 maggio 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su Francia riapre allo yachting , con limitazioni
26 aprile 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su Rinnovo automatico CoC e GoC in scadenza fino al 31/12/2020
22 aprile 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su Sailors , there is always an horizon to stare at.
16 aprile 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su ILO ► Information note on maritime labour issues and coronavirus (COVID-19)
► Information note on maritime labour issues and coronavirus (COVID-19)ILO
Download the doc.
3 aprile 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su Seafarers must be exempt from travel bans, say ICS and ITF
National travel bans threaten crew access to ports and global industry bodies are stepping in to ask for protection. The move comes as the IMO calls for a ‘practical and pragmatic approach’ to crew changeovers
THE WORLD’S biggest shipowner and seafarer bodies are calling for seafarers to be exempt from national travel bans, while the head of the International Maritime Organization has called for pragmatism in dealing with crew changeovers.
The International Chamber of Shipping and the International Transport Workers’ Federation have sent a joint letter to the heads of United Nations agencies stressing the importance of seafarers in the circulation of global trade and the integrity of supply chains.
“In particular, this means keeping the world’s ports open for calls by visiting commercial ships, and facilitating crew changes and the movement of ships’ crews with as few obstacles as possible,” the two organisations said.
The letter was sent to the heads of the IMO, the International Labor Organisation, the UN Conference on Trade and Development and the World Health Organization.
Certain European Union countries are imposing national travel bans, while the EU will introduce a 30-day ban for travel to the EU for non-EU nationals. Meanwhile, regions elsewhere have set their own restrictions; ships and crews coming into Queensland, Australia face new prohibitions.
European industry bodies asked for similar help from the EU and its governments on Wednesday.
At the same time several large shipping companies, including Maersk, have suspended crew changes because of the coronavirus.
The ITF and ICS said that 100,000 seafarers must change over every month to comply with rules and regulations.
“We therefore wish to emphasise the vital need for the world’s professional merchant seafarers to be granted appropriate exemptions from any national travel restrictions, when joining or leaving their ships, to keep the world’s maritime supply chains functioning,” they said.
Regardless of their nationality, seafarers should be treated as any other international “key workers”, such as airline crew and medical personnel, they said.
“As such, they should be afforded special consideration and, notwithstanding the need to comply with emergency health protocols, treated with pragmatism and understanding when seeking to travel to and from their ships,” ITF and ICS added.
Meanwhile, IMO secretary-general Kitack Lim released a video statement on the situation that he will be initiating meetings with leaders from shipping, ports and other sectors to help find solutions.
“Defeating the virus must be the first priority, but global trade, in a safe, secure and environmentally friendly manner must be able to continue, too,” said Mr Lim.
Seafarers are at the frontline of the current “global calamity” and their health is as important as anyone else’s according to Mr Lim.
“Again, I urge a practical and pragmatic approach, in these unusual times, to issues like crew changeovers, resupply, repairs, survey and certification and licensing of seafarers,” he said.
The IMO has postponed scheduled meetings through the end of March.
National travel bans threaten crew access to ports and global industry bodies are stepping in to ask for protection. The move comes as the IMO calls for a ‘practical and pragmatic approach’ to crew changeovers
THE WORLD’S biggest shipowner and seafarer bodies are calling for seafarers to be exempt from national travel bans, while the head of the International Maritime Organization has called for pragmatism in dealing with crew changeovers.
The International Chamber of Shipping and the International Transport Workers’ Federation have sent a joint letter to the heads of United Nations agencies stressing the importance of seafarers in the circulation of global trade and the integrity of supply chains.
“In particular, this means keeping the world’s ports open for calls by visiting commercial ships, and facilitating crew changes and the movement of ships’ crews with as few obstacles as possible,” the two organisations said.
The letter was sent to the heads of the IMO, the International Labor Organisation, the UN Conference on Trade and Development and the World Health Organization.
Certain European Union countries are imposing national travel bans, while the EU will introduce a 30-day ban for travel to the EU for non-EU nationals. Meanwhile, regions elsewhere have set their own restrictions; ships and crews coming into Queensland, Australia face new prohibitions.
European industry bodies asked for similar help from the EU and its governments on Wednesday.
At the same time several large shipping companies, including Maersk, have suspended crew changes because of the coronavirus.
The ITF and ICS said that 100,000 seafarers must change over every month to comply with rules and regulations.
“We therefore wish to emphasise the vital need for the world’s professional merchant seafarers to be granted appropriate exemptions from any national travel restrictions, when joining or leaving their ships, to keep the world’s maritime supply chains functioning,” they said.
Regardless of their nationality, seafarers should be treated as any other international “key workers”, such as airline crew and medical personnel, they said.
“As such, they should be afforded special consideration and, notwithstanding the need to comply with emergency health protocols, treated with pragmatism and understanding when seeking to travel to and from their ships,” ITF and ICS added.
Meanwhile, IMO secretary-general Kitack Lim released a video statement on the situation that he will be initiating meetings with leaders from shipping, ports and other sectors to help find solutions.
“Defeating the virus must be the first priority, but global trade, in a safe, secure and environmentally friendly manner must be able to continue, too,” said Mr Lim.
Seafarers are at the frontline of the current “global calamity” and their health is as important as anyone else’s according to Mr Lim.
“Again, I urge a practical and pragmatic approach, in these unusual times, to issues like crew changeovers, resupply, repairs, survey and certification and licensing of seafarers,” he said.
The IMO has postponed scheduled meetings through the end of March.
19 marzo 2020
Uncategorized Commenti disabilitati su Nuove circolari per rinnovi corsi SSO CSO,“Istruzione e addestramento per il personale in servizio su navi passeggeri” (D.D. 15 febbraio 2016).certificazioni relative ai corsi M.A.M.S. (D.D. 25 ottobre 2016), M.A.B.E.V. (D.D. 25 ottobre 2016), Antincendio Base ed Avanzato (D.D. 2 maggio 2017) e Sopravvivenza e Salvataggio (D.D. 2 maggio 2017).
Scarica qui il testo della comunicazione e delle 3 circolari del COMANDO GENERALE DELLE CAPITANERIE DI PORTO
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CGCCP.REGISTRO UFFICIALE.2020.0034468
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