Prepariamoci a ritornare tutti sui banchi di scuola oppure a restituire il libretto di navigazione . Come far perder occupazione in un momento congiunturale disastroso anche a coloro che hanno la fortuna di avere un lavoro .

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Decreto allineamento professionale UFF. Ruoli Direttivi del 31 dic 2013,
purtroppo dopo sanzione EMSA sicuramente tutti i primi Uff. di coperta e macchina titoli superiori (es. comandante o primo uff superiore a 3000GT navigazione internazionale , non si parla al momento di navigazione costiera o litoranea ) Per i comandanti e direttori con certificati sup a 3000 GT o KW seguito della mancata tracciabilità della formazione e la carenza dei programmi, del il periodo da ufficiale compreso tra e l’esame da ufficiale di navigazione / macchina e l’esame da primo. Si dovrà pertanto sostenere un corso di allineamento 300 ore per la coperta e di 570 ore per la macchina con le auspicabili modalità:
a. Per chi risulta in possesso dei certificati al __?___ nessun obbligo o breve corso da stabilire
b. Per chi non risulta in possesso dei certificati dal __?___ obbligo del corso diviso in più sezioni, si ipotizza per capitoli in più anni comunque entro il 2022 ?
c. Per chi si appresta ad avanzamento di qualifica o ha sostenuto l’esame dopo il ___?___ l’obbligo di sostenere il corso

Comunque si aspetta una bozza del decreto applicativo che il Comando Generale e il Ministero stanno preparando e una convocazione per definire correttamente i termini


DECRETO 4 dicembre 2013 (Serie Generale n 305 del 31122013 ) (2)

VENEZIA LA VEMARS ORGANIZZA UN CONVEGNO SU ABILITAZIONI DI COPERTA E MACCHINA (D.M.  6  settembre  2011)    

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Il CONSORZIO VEMARS
organizza un CONVEGNO SU ABILITAZIONI DI COPERTA E MACCHINA su unità adibite a
navigazione internazionale costiera
(D.M.  6  settembre  2011)    
Venezia  27  gennaio  2012     Sala  conferenze   (ex  Chiesa  Santa  Marta)

SCARICA il programma ALLEGATO:

Convegno titoli navigazione costiera 27 gennaio 2012